空壓機(jī)的變頻改造處理

       空壓機(jī)一般工作在工頻狀態(tài)。壓力采用上、下限兩點(diǎn)式控制，也就是當(dāng)空壓機(jī)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時，空壓機(jī)通過本身的油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥，當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時，空壓機(jī)打開進(jìn)氣閥。如果用氣量時常變化，就會導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁的卸載和加載，對電動機(jī)、空壓機(jī)和電網(wǎng)造成很大的沖擊。再者，空壓機(jī)卸荷運(yùn)行時，不產(chǎn)生壓縮空氣，電動機(jī)處于空載狀態(tài)，這部分電能被白白浪費(fèi)。 

      用變頻改造時，可在保留原工頻系統(tǒng)情況下，增加變頻系統(tǒng)，做到了工頻／變頻互相切換。 變頻系統(tǒng)可采用壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)方式，在原來的壓力罐上，加裝一個壓力傳感器，將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，送給變頻器內(nèi)部的pid調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器將信號與壓力設(shè)定值進(jìn)行比較運(yùn)算后，輸出控制信號，變頻器根據(jù)該信號輸出頻率，改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)供氣壓力，保持壓力的恒定，使螺桿式空壓機(jī)始終處于節(jié)電運(yùn)行狀態(tài)。

在系統(tǒng)改造中須注意以下的問題： 
1、電動機(jī)的散熱問題 
      電動機(jī)經(jīng)過變頻器變頻后，轉(zhuǎn)速降低。其電機(jī)風(fēng)扇的散熱效果也降低。可視情況，再增加散熱風(fēng)扇。 
2、空壓機(jī)的潤滑問題 
      空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，潤滑油的耗量也就越?。黄錆櫥Ч讲?，一般情況將對潤滑油泵進(jìn)行改造，增加油量。

3、系統(tǒng)壓力設(shè)定問題 
      在滿足生產(chǎn)工藝的要求下，壓力設(shè)定越低越好，因為空壓機(jī)的排氣壓力越高；所需的電機(jī)軸功率越大，電機(jī)耗電也就越多。